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गुड़गांव में जल्‍द शुरू होगी पॉड टैक्‍सी सर्विस 'मेट्रीनो', जमीन से ऊपर होगा आरामदायक सफर

गुड़गांव में जल्‍द ही आधुनिक ट्रांसपोर्ट सिस्‍टम मेट्रीनो की शुरुआत होने जा रही है। इसमें ओवरहैड केबल्‍स की मदद से एसी केबिन में बैठकर आरामदायक यात्रा होगी।

Sachin Chaturvedi Sachin Chaturvedi @sachinbakul
Published on: March 20, 2016 16:34 IST
Pod Taxi: गुड़गांव में जल्‍द शुरू होगी ‘मेट्रीनो’, ओवरहैड केबल्‍स की मदद से चलगी पॉड टैक्‍सी- India TV Paisa
Pod Taxi: गुड़गांव में जल्‍द शुरू होगी ‘मेट्रीनो’, ओवरहैड केबल्‍स की मदद से चलगी पॉड टैक्‍सी

नई दिल्‍ली। हरियाणा के गुड़गांव में मेट्रो और रेपिड मेट्रो के बाद अब एकदम नया पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्‍टम शुरू होने जा रहा है। गुड़गांव जल्‍द ही देश का पहला शहर बनने जा रहा है जहां पॉड टैक्‍सी सर्विस(मेट्रीनो) की शुरुआत होगी। मेट्रीनो खंभो पर चलने वाली ड्राइवरलैस परिवहन सेवा होगी। जिसमें यात्री हवा में लटके छोटे-छोटे एयरकंडीशंड पॉड( डिब्‍बों) में बैठकर आरामदायक यात्रा कर सकेंगे। नेशनल हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया गुड़गांव में पर्सनल रैपिड ट्रांजिट(पीआरटी) पर काम शुरू कर चुका है। अप्रैल के पहले सप्‍ताह में परियोजना पर काम शुरू हो जाएगा। इस पर अनुमानित लागत 850 करोड़ आएगी।

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तस्‍वीरों में देखिए पॉड टैक्‍सी सर्विस

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गुड़गांव में बनेंगे 16 स्‍टेशन

प्रोजेक्‍ट से जुड़े अधिकारियों के मुताबिक पायलट प्रोजेक्‍ट के तौर पर गुड़गांव दिल्‍ली बॉर्डर पर मौजूद एंबियंस मॉल से लेकर सोहनामोड़ तक 13 किलोमीटर में मेट्रीनो की शुरुआत होगी। इस पूरे रूट पर 16 स्‍टेशन बनाए जाएंगे। इस प्रोजेक्‍ट में जो पॉड प्रयोग किए जाएंगे, उसमें एक बार में 5 यात्री यात्रा कर सकेंगे। इन पॉट टैक्सियों की औसत स्‍पीड 60 किमी. प्रति घंटा होगी। अधिकारियों के मुताबिक इस प्रोजेक्‍ट पर जल्‍द ही काम शुरू हो जाएगा। कॉन्‍ट्रेक्‍ट दिए जाने के एक साल के भीतर प्रोजेक्‍ट पर काम पूरा कर लिया जाएगा।

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क्‍या है मेट्रीनो प्रोजेक्‍ट

मेट्रीनो एक आधुनिक ट्रांसपोर्ट प्रणाली है। जिसमें छोटे-छोटे केबिन जमीन से कुछ मीटर ऊपर खंभों और ओवरहैड केबल्‍स से आगे बढ़ते हैं। यह पूरी तरह से ड्राइवरलैस सिस्‍टम है। इसके स्‍टेशन जमीन पर ही होते हैं। स्‍टेशन आने पर पॉड(केबिन) अपने आप नीचे उतर आते हैं। एक पॉड में करीब 6 से 8 लोग सफर कर सकते हैं। इस तकनीक पूरी तरह से प्रदूषण मुक्‍त है। इस प्रोजेक्‍ट की लागत मेट्रो प्रोजेक्‍ट के मुकाबले 5 गुना कम है। साथ ही इससे व्‍यस्‍त ट्रैफिक वाले इलाकों में सुरक्षित आवागमन संभव होता है।

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